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較早公告: 克拉克齒輪流量計(jì),作為一種廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域的流量測量儀表,以其高精度、高可靠性以及廣泛的應(yīng)用范圍,贏得了市場的廣泛認(rèn)可。這種流量計(jì)通過齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)原理,實(shí)現(xiàn)了對流體流量的精確測量,為工業(yè)生產(chǎn)和流程控制提供了有力支持??死她X輪流量計(jì)的核心在于其齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。當(dāng)流體通過流量計(jì)時(shí),齒輪受到流體的沖擊力而轉(zhuǎn)動(dòng)。流體的流量越大,齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的速度越快。通過精確測量齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)速度,克拉克齒輪流量計(jì)能夠準(zhǔn)確計(jì)算出流體的流量。這種測量原理使得該流量計(jì)具有很高的測量精度和穩(wěn)定性,能夠滿足各種工業(yè)場合的精度要求。除了測
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哈威VDM 4 PN-20-AT先導(dǎo)式減壓閥
點(diǎn)擊次數(shù):2227 更新時(shí)間:2017-11-29
 

哈威VDM型先導(dǎo)式減壓閥是一種壓力閥,在進(jìn)口壓力比較高時(shí)或波動(dòng)比較大時(shí),發(fā)生變化的情況下,能在一定范圍內(nèi)保持出口壓力恒定(根據(jù)DIN ISO1219標(biāo)準(zhǔn))。
HAWE減壓閥用于需要從已有壓力較高的液壓回路,獲得一個(gè)具有較低壓力的次級(jí)分支回路的場合,且次級(jí)不影響主回路的壓力值。也就是說,HAWE減壓閥壓力設(shè)定值(出口壓力)保持常數(shù),與主油路壓力(進(jìn)口壓力)的進(jìn)一步升高無關(guān)。
德國哈威VDM型先導(dǎo)式減壓閥功能這里介紹的是先導(dǎo)式減壓閥。主閥內(nèi)有彈簧和主閥芯,主閥芯由先導(dǎo)閥(溢流閥)控制,該先導(dǎo)閥設(shè)定了減壓閥所需求的出口壓力。主閥芯隨著進(jìn)口壓力的變化而不斷地改變主閥口的過流面積,以使主閥口節(jié)流壓降著進(jìn)口壓力升高而等量地增加或減少。由此,就保持了出口壓力為常數(shù)??刂浦鏖y芯運(yùn)動(dòng)所需的控制油流量,作為泄漏油通過先導(dǎo)閥引到閥外。
德國哈威VDM型先導(dǎo)式減壓閥結(jié)構(gòu)主閥和先導(dǎo)閥全部由鋼制成。主要功能元件,諸如主閥芯和閥套,先導(dǎo)閥的閥座和錐閥芯均經(jīng)粹火和磨光處理。德國哈威VDM型先導(dǎo)式減壓閥供貨品種規(guī)格與主要技術(shù)參數(shù)。
HAWE哈威ADM直動(dòng)式減壓閥和VDM液控先導(dǎo)式減壓閥。其作用是保證在輸入壓力發(fā)生變化時(shí),輸出壓力維持一個(gè)穩(wěn)定不變的值(DIN ISO 1219-1標(biāo)準(zhǔn))。當(dāng)從較高壓力(初級(jí)回路)轉(zhuǎn)換成較低壓力(次級(jí)回路)時(shí),可以使用這種減壓閥。它使得低壓回路中的壓力,不受高壓回路壓力的影響。由于功能決定,現(xiàn)有的泄漏流量在各種情況下必須通過R口無壓力地回流至油箱。反向流量約為zui大流量的50%。對于大流量時(shí)應(yīng)考慮設(shè)置旁通單向閥。如果次級(jí)壓力由于受外界力的影響而超過設(shè)定值時(shí),此種直動(dòng)式減壓閥(ADM型)具有過載平衡作用(起限壓閥作用)。
 P口zui大壓力Pmax=300至400 bar,A口zui大壓力Pmax=250至400 bar,zui大流量Qmax=120 l/min。
以上是供應(yīng)HAWE哈威ADM直動(dòng)式減壓閥和VDM液控先導(dǎo)式減壓閥其作用是保證在輸入壓力發(fā)生變化時(shí),輸出壓力維持一個(gè)穩(wěn)定不變的值(DINISO1219-1標(biāo)準(zhǔn))當(dāng)從較高壓力(初級(jí)回路)轉(zhuǎn)換成較低壓力(次級(jí)回路的詳細(xì)介紹,如果你想更詳細(xì)地了解供應(yīng)HAWE哈威ADM直動(dòng)式減壓閥和VDM液控先導(dǎo)式減壓閥其作用是保證在輸入壓力發(fā)生變化時(shí),輸出壓力維持一個(gè)穩(wěn)定不變的值(DINISO1219-1標(biāo)準(zhǔn))當(dāng)從較高壓力(初級(jí)回路)轉(zhuǎn)換成較低壓力(次級(jí)回路的價(jià)格、廠家、型號(hào)及規(guī)格,請直接本公司客服。)

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